Колизей в Риме

Рим — город, о котором сложно сказать что-то новое. Это целая эпоха, вековая история, вечный город на семи холмах, сердце великой империи древности и столица  современной Италии. Тысячелетия не изменили Рим. Он все также притягивает к себе  миллионы людей.

Сколько ни гуляй по этому городу, всего его не увидишь и не посмотришь – слишком уж много в Риме знаменательных мест. Одних церквей в городе под девять сотен! И многим из более тысячи лет. Если почитать туристические проспекты, то обычно в стандартных планах стандартных поездок натыкаешься на  обычный набор достопримечательностей. С них и решили начать знакомство с великим городом.

Поселились в кемпинге Fabulous за городом, чтоб машина под присмотром и передвигаться общественным транспортом.  Пахнет свежестью и хвоей. Ни русских, ни украинцев здесь нет. Вывешиваем на веранде флаг. Если кто-то появится, милости просим

Администраторы продают билеты на автобус до Рима (прямо к станции метро EUR Fermina – синяя ветка). Есть три варианта: 100 мин – 1,5€/чел, 24 часа — 6€, 3 дня — 16€. Дети до 10 лет бесплатно. Билет действует для наземного и подземного транспорта одновременно. Так как мы до этого случая никогда не пользовались общественным транспортом в своих поездках, все было в диковинку. Для таких же новичков, опишу подробнее: билет metrebus roma (остановка через дорогу) компостируется при входе и на нем «отпечатывается» время. Если у вас билет на 100 минут, контролируйте время. Карта метро Рима прилагается к билету.

метро РимаЕдем до станции Colosseo, выходим на поверхность и вот он через дорогу – величественный Колизей. Ого очередь! Что здесь летом?

Колизей – это огромный амфитеатр, воздвигнутый посреди города. Первый каменный амфитеатр в Риме построил на свои средства богатый житель Статилий Тавр в 29 году до н.э. на Марсовом поле. Случившийся в 64 году до н.э. пожар сильно повредил постройку. На самом деле, этот пожар уничтожил четверть города, оставив в центре огромное пепелище и освободив таким образом место под постройку нового амфитеатра. Тот амфитеатр, который сейчас весь мир знает как Колизей, построил и увековечил император Виспасиан и Тит, его старший сын, закончивший стройку после смерти отца. Колизей не был первым амфитеатром в Италии, но ему предрекалось стать самым большим и самым лучшим. Если верить историкам, Колизей решили построить только после того, как игры гладиаторов стали безумно популярным зрелищем.

Построив его, император Веспасиан хотел понравиться своему народу, завоевать авторитет. Дело в том, что лозунг «Хлеба и зрелищ!» действующие императоры воспринимали буквально – кормили и развлекали римских граждан. Амфитеатр был создан как место для зрелищных мероприятий. Для игр гладиаторов. Этому крайне опасному и сложному искусству обучали в специальных школах. В основном,  гладиаторами выступали преступники, военнопленные, рабы, навлекшие на себя господский гнев. На арене гладиаторы пользовались настоящим оружием, поэтому поединки чаще всего заканчивались гибелью одного из них.

Колизей построен вручную с использованием деревянных кранов и веревок, которые тоже плели вручную. Таким образом каменные глыбы поднимались наверх и складывались друг на друга. Эти «глыбы» называются «травертины» — это натуральный природный камень, промежуточная форма между известняком и мрамором. Это камень №1 в античные времена, из него построили множество архитектурных шедевров Древнего Рима.

Внешней стеной амфитеатра служит 50-метровая кольцевая стена, 50 метров — высота 12-этажного дома. Эти 80 радиальных стен делят здание на отсеки. Пронумерованные 76 отсеков имеют отдельные входы, каждый на  650 человек. Это очень актуально – ведь в  амфитеатре одновременно могут находиться порядка 50 000 человек.

По периметру курсируют торговцы всякой всячины. Только видят фотоаппарат, отворачиваются. Здесь можно увидеть усталых костюмированных гладиаторов, напоминающих «обезьянку на пляже», которые тоже уворачиваются от объективов.

Если обойти Колизей слева, там формируются экскурсионные автобусы Hop on Hop off. Очень удобная вещь в большом незнакомом городе. При посадке выдают наушники, возле каждого сиденья есть табло с настройками, выбираешь язык и вперед. Слушаешь комментарии, вертишь головой, можешь выйти на любой остановке, осмотреть достопримечательность, вернуться, зайти в любой подошедший автобус соответствующего цвета и поехать дальше. Мы взяли билет на 24 часа (20€ с чел, дети бесплатно), теплая весенняя погода позволяла выбрать кабриолет.

Что сразу замечаешь в Риме — множество туристов и скутеров. Если с туристами все понятно, то обилие скутеров впечатляет. Для них даже есть отдельные парковки, отдельные места для остановки и какая-то магическая система управления трафика.

РИМ РИМ

Вообще, на больших машинах в Риме не ездят. Неудобно. Поэтому особой популярностью пользуются мини-машинки. Они такие малюсенькие, что кажется внутрь с трудом поместиться даже школьник :-)

Есть, конечно, и обычные туристические конные повозки. Рим — столица империи, как же без кареты обойтись?

Продолжение путешествий читайте в следующих заметках….

Также по теме: Флоренция — город искусств   Где остановиться в Риме    Главные достопримечательности Рима

Понравилось путешествие? Поделись с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *